El aeropuerto Tenerife Sur, principal puerta de entrada del turismo en Canarias, vivió este sábado una jornada marcada por el caos circulatorio. Las nuevas barreras implantadas por Aena para regular el acceso y la salida de los vehículos de transporte de viajeros provocaron importantes retenciones, largas colas de guaguas, taxis y vehículos discrecionales, además de decenas de pasajeros obligados a esperar bajo el intenso sol en plena operación verano.

La Federación de Empresas de Transportes de Canarias denunció que el nuevo sistema está generando un auténtico cuello de botella en uno de los aeropuertos con mayor tráfico del Archipiélago. Según el sector, los problemas en la gestión de los accesos ralentizan la operativa diaria, incrementan los tiempos de espera y dificultan la recogida de viajeros, precisamente en una época en la que Tenerife recibe miles de turistas cada jornada.

Las imágenes difundidas durante el día muestran vehículos retenidos durante varios minutos, conductores haciendo sonar el claxon y viajeros cargados con maletas buscando refugio del calor mientras esperan su transporte.

Los empresarios sostienen que habían advertido de las consecuencias que podía tener la implantación de este modelo y reclaman a Aena que revise de inmediato el sistema. Consideran que, lejos de mejorar la movilidad, las barreras están provocando el efecto contrario y dañan la imagen de un destino turístico que presume de excelencia precisamente en su principal infraestructura aeroportuaria.

El episodio reabre además el debate sobre la gestión de los aeropuertos canarios y la necesidad de adaptar las decisiones operativas a la realidad de unas islas cuya economía depende, en gran medida, de la agilidad y calidad del transporte de visitantes. El sector confía en que se adopten medidas urgentes antes de que el incremento de vuelos previsto para las próximas semanas agrave aún más una situación que ya califican de insostenible.

Despiece | El Gobierno canario sigue fuera de la gestión de Aena

Uno de los argumentos que vuelve a cobrar fuerza tras este nuevo episodio es la reclamación del Gobierno de Canarias de participar en la gestión de los aeropuertos del Archipiélago. El Ejecutivo autonómico lleva años defendiendo una mayor presencia en los órganos de decisión para poder intervenir en cuestiones que afectan directamente a la movilidad, al turismo y a la economía insular.

Sin embargo, Aena mantiene el control de las decisiones estratégicas y operativas sin que Canarias tenga capacidad de decisión. Para el sector del transporte, situaciones como la vivida este sábado evidencian la necesidad de que las instituciones canarias puedan formar parte de la gestión y anticiparse a problemas que terminan afectando a residentes, empresas y millones de visitantes cada año.