Las obras para ampliar a tres carriles la autopista TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto de Tenerife Norte arrancarán en las próximas semanas, una vez se formalice el contrato de una actuación que ya cuenta con adjudicación provisional. Así lo anunció este martes en el Parlamento de Canarias el consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez.

El responsable autonómico explicó que la firma del contrato está prevista para la próxima semana y que, a partir de ese momento, la empresa adjudicataria dispondrá de un plazo máximo de 30 días para iniciar los trabajos. «Estamos a nada, a muy pocas semanas de que se ponga inicio a esta obra», aseguró durante su respuesta a una pregunta del diputado de Coalición Canaria Miguel Yonathan Martín Fumero.

El proyecto ha sido adjudicado provisionalmente a una unión temporal de empresas (UTE). La licitación partía de un presupuesto cercano a los 66 millones de euros y la oferta seleccionada supone una rebaja aproximada del 10 % sobre el importe inicial.

La actuación contará con un plazo de ejecución de 36 meses y tiene como objetivo incrementar la capacidad de uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de la isla, utilizado diariamente por los conductores que se desplazan desde el norte de Tenerife hacia el área metropolitana.

Además de la incorporación de un tercer carril, el proyecto incluye la remodelación de los enlaces de Guamasa, el aeropuerto de Tenerife Norte y San Lázaro. También contempla la creación de un acceso directo al aeropuerto para los vehículos procedentes del norte, lo que permitirá evitar el paso por el enlace de San Lázaro y mejorar la fluidez del tráfico.

Rodríguez admitió que las obras, por sí solas, no resolverán todos los problemas de movilidad de la isla y defendió la necesidad de complementar esta actuación con otras medidas y con la coordinación entre las diferentes administraciones.

Aun así, subrayó que la adjudicación de este proyecto supone un paso importante tras años de debate sobre las retenciones en la TF-5 y permitirá intervenir en uno de los puntos que concentra el principal «embudo» de la autopista del norte.