La seguridad marítima evitó la salida del puerto de Las Palmas de un buque cuyo capitán no estaba en condiciones de hacerse a la mar. La Capitanía Marítima de Las Palmas ordenó la retención del Marietje Deborah, con bandera de Países Bajos, después de que su máximo responsable diera positivo en un control de alcoholemia realizado cuando la embarcación estaba preparada para zarpar.

La alerta llegó desde la propia Administración Marítima neerlandesa, que comunicó a las autoridades españolas la sospecha de que un miembro de la tripulación podía encontrarse bajo los efectos del alcohol. Ante esta situación, el capitán marítimo Ignacio Gallego paralizó la salida del barco y solicitó la intervención de la Guardia Civil.

Los agentes realizaron pruebas de alcoholemia a toda la tripulación. El único resultado positivo fue el del capitán, que superó el límite permitido de 0,25 miligramos por litro de aire espirado, establecido por la normativa nacional e internacional.

Capitanía ha abierto un expediente sancionador, mantiene el buque inmovilizado mientras se completa una inspección técnica y exige al armador una garantía de 50.000 euros antes de autorizar la salida. Además, toda la tripulación deberá superar una nueva prueba de alcoholemia antes de volver a navegar.

Seguridad en uno de los puertos estratégicos del Atlántico

El Puerto de Las Palmas es uno de los grandes nodos marítimos internacionales y operaciones como esta reflejan los controles que se aplican para evitar riesgos en la navegación. Un capitán al mando de un buque comercial tiene bajo su responsabilidad no solo la carga y la tripulación, sino también la seguridad del tráfico marítimo y de las instalaciones portuarias.