El sector de los cruceros en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Las Palmas encara una etapa de expansión sin precedentes que se prolongará, al menos, hasta el año 2029. Este incremento constante, que incluirá un aumento del 18 % para la campaña 2026-2027, viene propiciado en gran medida por la coyuntura geopolítica internacional.
La presidenta de Puertos de Las Palmas, Beatriz Calzada, explicó durante la inauguración del macroevento europeo ‘Seatrade Cruise Med’ que la inestabilidad actual mantendrá inoperativas las rutas de cruceros en Oriente Medio. Al respecto, señaló: «En el mundo del crucero la temporada se compra con 18 meses de antelación, con lo cual, la de 2027 está comprada desde el año pasado, la del 28 ya se está vendiendo y las estimaciones son que hasta el 29 posiblemente toda la zona de Arabia, la zona que está afectada por Ormuz, el Mar Rojo, no vuelva a operar en el sector de cruceros».
Esta situación ha provocado un aluvión de contactos de diferentes compañías navieras con el operador Global Ports Holding para posicionar sus buques en las islas, lo que eleva notablemente las expectativas de negocio local tras superar los 2,1 millones de pasajeros en la provincia durante 2025.
Una infraestructura puntera para captar nuevos mercados
El epicentro de este debate internacional se sitúa en la nueva terminal de cruceros del puerto de Las Palmas de Gran Canaria, una superficie de 14.400 metros cuadrados que ha requerido una inversión privada de 40 millones de euros. Stephen Xuereb, responsable de operaciones de Global Ports Holding, destacó que esta infraestructura busca «crear destino en Las Palmas» para dinamizar la economía urbana y atraer a navieras que hasta ahora no operaban en el archipiélago.
Para el conjunto de las islas donde opera la compañía —incluyendo Fuerteventura y Lanzarote—, las previsiones apuntan a alcanzar los 2,3 millones de pasajeros, de los cuales 1,3 millones corresponden específicamente a la capital grancanaria. En este sentido, la alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria, Carolina Darias, enfatizó la vinculación histórica y económica de la capital con el ámbito marítimo, destacando que acoger un evento de esta magnitud consolida a la ciudad como sede de grandes citas internacionales.
Apuesta por la sostenibilidad y la competitividad estatal
Por su parte, el director de Puertos del Estado, Gustavo Santana, puso el foco en la competitividad de las infraestructuras portuarias españolas, que congregaron a 40 millones de pasajeros el pasado año. Santana incidió en la necesidad de compaginar este crecimiento turístico con la sostenibilidad ambiental, mencionando los esfuerzos en la electrificación de los muelles y el fomento de combustibles con cero emisiones netas.
La feria ‘Seatrade Cruise Med’, calificada por los organizadores como la «FITUR de los cruceros», sirve así de escaparate para demostrar la capacidad de diversificación económica del tejido productivo local, un reto en el que la presidenta insular de puertos insistió para que los beneficios de la industria del mar redunden directamente en la ciudadanía canaria.