El PSOE de Tenerife denuncia que el Cabildo de Tenerife ha mantenido durante meses que la obra del tercer carril de la TF-5 estaría lista para licitarse antes de finalizar 2025, cuando la publicación de hoy en el Boletín Oficial de Canarias revela que el expediente continúa en fase de expropiaciones. Esta situación confirma que el proyecto no está terminado y que, por tanto, la licitación no podrá producirse este año, tal y como había afirmado reiteradamente el gobierno insular.
Esta obra, además, esta obra condena la posibilidad de ejecutar la circunvalación de La Laguna, el “bypass” que conectaría Guamasa con La Laguna, puesto es poco probable que se vaya a ejecutar ese tercer carril para demolerlo cuando se tenga que hacer la variante.
Además, va generar serios problemas de tráfico que tendrían sentido si se tratara de una obra fundamental que resolviera los problemas de fondo, pero que carece de él cuando es apenas un parche.
La secretaria general del PSOE de Tenerife, Tamara Raya, señala que esta información “desmonta por completo el mensaje del Cabildo, que ha asegurado insistentemente que todo estaba listo para licitar”.
“Cuando un expediente sigue en expropiaciones, significa que no hay proyecto definitivo, y sin proyecto no se puede iniciar ninguna obra. La ciudadanía ha sido llevada a creer algo que no se correspondía con la realidad administrativa”, subrayó.
Un proyecto del Gobierno de Canarias que el Cabildo respalda sin matices
Raya señaló que la actuación depende del Gobierno de Canarias, cuyo consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, ha decidido ejecutar una ampliación de solo tres kilómetros de la TF-5.
“El Cabildo ha asumido sin cuestionar esta tesis, pese a que todos los informes técnicos indican que un tramo aislado no resolverá las retenciones. Para que el tercer carril sea realmente útil, la intervención debe ser integral en todo el eje de la autopista”, afirmó la secretaria general.
Sin avances ni calendario claro en la ampliación de la TF-1
El PSOE de Tenerife critica también la falta de avances en el proyecto de ampliación de la TF-1: “Más de 100.000 vehículos al día sufren retenciones estructurales en la autopista del Sur, pero ni el Gobierno de Canarias ni el Cabildo han ofrecido un calendario creíble ni un proyecto definitivo. Es una infraestructura urgente para la conectividad de la isla”, añadió Raya.
“Tenerife necesita rigor, no anuncios que se caen cuando se leen los expedientes”
Para el PSOE de Tenerife, esta situación confirma que “el Cabildo prefiere difundir anuncios prematuros antes que explicar con transparencia el estado real de los proyectos”.
“La isla necesita planificación, rigor y soluciones completas, no improvisaciones ni decisiones parciales que no resuelven los problemas de movilidad. Tanto en el Norte como en el Sur, Tenerife no puede seguir perdiendo tiempo”, concluyó Tamara Raya.
