Las autoridades portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas reclaman mantener los fondos europeos y una regulación que tenga en cuenta las singularidades de los territorios ultraperiféricos.

Los puertos de Canarias refuerzan su alianza con las regiones ultraperiféricas de la Unión Europea para defender en Bruselas su competitividad, la financiación de sus infraestructuras y la conectividad de las islas. Las autoridades portuarias de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas han presentado al presidente canario, Fernando Clavijo, la Asociación de Puertos de las Regiones Ultraperiféricas, durante un encuentro celebrado en Guadalupe en el marco de la XXX Conferencia de Presidentes de las RUP.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, y el subdirector de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Airam Díaz, trasladaron la necesidad de que las instituciones europeas reconozcan las particularidades de estos puertos y adapten su normativa a la realidad de los territorios alejados del continente.

Ambas entidades advierten de que la aplicación de las tasas vinculadas al sistema europeo de comercio de emisiones, conocido como ETS, está restando competitividad a los puertos ultraperiféricos. Según sostienen, sus efectos repercuten en las empresas portuarias, la economía de las islas y la conectividad de sus habitantes.

«Nos estamos jugando que Europa nos reconozca como puertos de regiones ultraperiféricas y legisle y regule acorde a nuestra realidad», señalaron.

La defensa de los fondos europeos constituye otra de sus principales demandas. Las dos autoridades portuarias comparten la preocupación de Clavijo por posibles recortes en el próximo presupuesto comunitario y respaldan su petición de una mayor implicación de España, Francia y Portugal en la defensa de las RUP.

Los representantes portuarios subrayan que las grandes obras marítimas requieren años de planificación y ejecución, por lo que consideran imprescindible disponer de una financiación estable para desarrollar las infraestructuras y mantener la conectividad.

La nueva asociación nace después de dos años de trabajo liderado por los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas. Reúne a representantes de los nueve territorios ultraperiféricos de la Unión Europea y busca articular una posición común ante las políticas comunitarias.