La UCO colabora en las diligencias, que incluyen actuaciones en Adif, la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y el Tribunal de Cuentas.

La Fiscalía Europea ha abierto una segunda investigación sobre un posible fraude con fondos comunitarios destinados a renovar y mejorar los sistemas de seguridad, señalización y comunicaciones de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, donde se produjo el accidente de Urda del pasado 28 de octubre.

El organismo europeo ha confirmado este viernes que está practicando diligencias en la sede de Adif en Madrid, así como en la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria y en el Tribunal de Cuentas. Las actuaciones cuentan con la colaboración de la Unidad Central Operativa de la Guardia Civil. Estas diligencias no implican por sí mismas que los organismos estén acusados de un delito.

Las pesquisas se iniciaron de oficio para esclarecer el posible uso irregular de los recursos europeos destinados a modernizar la infraestructura. La Fiscalía ha explicado que confirma excepcionalmente la investigación por el elevado interés público, aunque no ofrecerá más detalles mientras continúen las actuaciones.

Una segunda investigación en la misma línea

Este nuevo procedimiento se suma al que la Fiscalía Europea ya había abierto en marzo sobre fondos destinados al mantenimiento del mismo corredor ferroviario tras el accidente de Adamuz.

La nueva investigación centra el foco en las inversiones para los sistemas de seguridad y comunicaciones. Su apertura no acredita la existencia de fraude ni establece por sí sola una relación causal con el siniestro de Urda.