Canarias y el Estado iniciarán el próximo 2 de julio una negociación que puede marcar un antes y un después en la gestión de una de las infraestructuras más estratégicas del Archipiélago: sus aeropuertos. La reunión bilateral servirá para abordar la participación efectiva de la comunidad autónoma en las decisiones que afectan a la red aeroportuaria canaria, una reivindicación histórica respaldada por el Estatuto de Autonomía de 2018.

El Gobierno de Canarias considera que las Islas deben tener un papel más relevante en cuestiones como las inversiones, la planificación de infraestructuras, las tasas aeroportuarias o las políticas de conectividad. No en vano, los aeropuertos son la principal puerta de entrada de turistas y visitantes y constituyen una pieza fundamental para la economía, la movilidad y la cohesión territorial del Archipiélago.

La negociación llega además en un momento especialmente sensible tras el debate abierto por el modelo de gestión aeroportuaria y las recientes discrepancias sobre las tasas de AENA. El Ejecutivo autonómico defiende que la singularidad de Canarias, como territorio fragmentado y ultraperiférico, justifica una participación más activa en la toma de decisiones estratégicas.

La cita del 2 de julio será el primer paso de un proceso que podría redefinir la relación entre Canarias y el gestor aeroportuario estatal. Sobre la mesa estará una cuestión de enorme trascendencia: quién decide el futuro de unas infraestructuras por las que pasan cada año millones de pasajeros y de las que depende buena parte del desarrollo económico de las Islas.

Lo que busca Canarias

Participar en las decisiones sobre inversiones aeroportuarias. Tener voz en la fijación de tasas y planes estratégicos. Defender la conectividad entre islas y con el exterior. Adaptar la gestión a la realidad ultraperiférica del Archipiélago. Ganar peso en la toma de decisiones sobre el futuro de los ocho aeropuertos canarios.