La Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas (FEHT) ha denunciado el “obstruccionismo” de AENA a la hora de permitir una participación real de Canarias en la gestión de sus aeropuertos, tal y como recoge el Estatuto de Autonomía de 2018. La patronal turística reclama abrir una negociación efectiva entre el Estado y el Gobierno autonómico para garantizar un modelo de cogobernanza que tenga en cuenta la singularidad del Archipiélago.

El presidente de la FEHT, José María Mañaricua, insiste en que las instituciones canarias deben tener capacidad real en decisiones estratégicas, especialmente en materias clave como las tasas aeroportuarias y la planificación de inversiones. Desde el sector turístico advierten de que el actual modelo no responde a la realidad de Canarias, donde el transporte aéreo es esencial y no existen alternativas, lo que impacta directamente en la economía y la competitividad del destino.

Asimismo, la organización critica que AENA priorice criterios comerciales frente al interés general, alertando de una tendencia a encarecer servicios que afectan a la movilidad y sostenibilidad. La FEHT concluye que la condición ultraperiférica de Canarias justifica un sistema de gestión diferenciado, con mayor peso de las instituciones isleñas, y considera “inútiles” los actuales comités de coordinación aeroportuaria.