La Asociación Industrial de Canarias (ASINCA) presentó este viernes en Puerto de la Cruz su hoja de ruta para el periodo 2026-2027 con una batería de propuestas dirigidas a reforzar la competitividad de la industria canaria y reducir los sobrecostes que soporta el sector por la lejanía y la condición de región ultraperiférica.

Bajo el lema “Fuerza industrial, visión compartida”, la patronal industrial defendió la necesidad de blindar instrumentos clave como el AIEM, el POSEI y el REA ante la Unión Europea, además de reclamar una exención total del ETS marítimo para las rutas de las RUP.

El documento también pone el foco en los altos costes energéticos y logísticos que afectan a las empresas canarias. ASINCA propone nuevas ayudas para el autoconsumo renovable y el almacenamiento energético industrial, así como una actualización automática de las compensaciones al transporte de mercancías.

Entre las medidas estratégicas destacan además una reforma del REF orientada a la industrialización, el impulso del sello “Elaborado en Canarias” en el sector turístico y comercial y el fortalecimiento de la FP Dual Industrial y la innovación empresarial.

La patronal también apuesta por una mayor presencia institucional en Bruselas y por estrechar la colaboración entre industria, administraciones y turismo como eje de diversificación económica para Canarias.