El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, respondió este miércoles al PSOE durante una entrevista en Radio Marca y defendió la estabilidad del Ejecutivo que conforman Coalición Canaria y el Partido Popular frente a las críticas de los socialistas sobre el funcionamiento del pacto.

«El PSOE en Canarias ha pasado de decir que soy un presidente secuestrado por el PP a decir que el PP no pinta nada», afirmó Clavijo, que contrapuso esas críticas con los problemas que, a su juicio, existieron durante el denominado Pacto de las Flores.

«Cuando teníamos el Pacto de las Flores hubo muchos problemas entre ellos. En este Gobierno lo que se hace es defender a Canarias», señaló.

Clavijo aprovechó la entrevista en Radio Marca para reivindicar además el papel del nacionalismo canario como instrumento para defender los intereses específicos del Archipiélago ante Madrid.

El presidente recordó en este sentido el debate sobre el descuento del 75% para residentes en los desplazamientos entre Canarias y la Península. «El PSOE votó en contra del 75 por ciento de descuento al residente canario, que fue durante el Gobierno de Mariano Rajoy. Por eso siempre digo que el nacionalismo es muy importante para Canarias», sostuvo.

El dirigente nacionalista también abrió la puerta a seguir ampliando los acuerdos dentro de ese espacio político. «Si podemos llegar a acuerdos siempre va a ser bueno para el nacionalismo canario. Si podemos acordar con Primero Canarias sería un gran paso», manifestó.

Clavijo defendió además una forma de gobernar alejada, según explicó, del cálculo personal o electoral. «Si me quemo por hacer lo correcto, mi partido pondrá a otro, pero si permanentemente estamos pensando en la foto y no en los ciudadanos, así le va a este país».

Durante la conversación también puso el foco sobre la situación económica que atraviesan muchas familias canarias. «Estamos viviendo un empobrecimiento diario de nuestra clase media», advirtió.

En materia de movilidad, defendió la política de transporte público gratuito impulsada en las Islas y explicó que el Ejecutivo continúa buscando recursos para reducir el impacto del precio de los combustibles.

Clavijo señaló igualmente que un informe ha detectado incrementos de precios en determinadas gasolineras que no estarían justificados y reclamó esclarecer qué ha ocurrido respetando todos los procedimientos.

El presidente canario utilizó estos asuntos para insistir en una misma idea durante su intervención en Radio Marca: Canarias debe tener capacidad para defender directamente sus singularidades ante decisiones estatales que repercuten especialmente sobre las Islas, desde el transporte y la conectividad hasta la energía, la financiación o los aeropuertos.

AENA quería subir 43 céntimos y finalmente serán solo 3: Clavijo reivindica el pulso de Canarias

Fernando Clavijo fue especialmente contundente en Radio Marca al abordar la polémica por las tasas aeroportuarias y reivindicó la posición mantenida por Canarias frente a los planteamientos iniciales de AENA.

«Teníamos razón cuando decíamos que no eran necesarias las subidas de tasas de AENA», aseguró el presidente.

El contraste entre el planteamiento inicial y el resultado final es considerable: de los 43 céntimos por pasajero que llegaron a plantearse a una subida de aproximadamente 3 céntimos.

Una diferencia que Clavijo utiliza para reforzar la postura que Canarias mantuvo durante los últimos meses y reclamar un mayor peso del Archipiélago en decisiones que afectan directamente a su conectividad.

«El resultado nos ha dado la razón», afirmó.

Clavijo recordó asimismo que el pasado 7 de septiembre estaba prevista una reunión con la secretaria de Estado que tuvo que suspenderse y considera que todo el proceso vuelve a demostrar que Canarias debe participar directamente en aquellos espacios donde se adoptan decisiones estratégicas sobre sus aeropuertos.

«Tal como se ha hecho esto, se denota la necesidad de más transparencia y que tenemos que estar sentados en esos sitios en los que se toman ese tipo de decisiones», señaló.

Para Canarias, la discusión sobre las tasas aeroportuarias tiene una dimensión especialmente sensible por la dependencia del avión para la movilidad de sus ciudadanos y por el peso que tiene la conectividad aérea sobre toda la economía del Archipiélago.

Clavijo convierte así el paso de 43 a apenas 3 céntimos en otro argumento para reclamar que las singularidades de Canarias sean tenidas en cuenta antes de adoptar decisiones que repercutan directamente sobre los residentes y sobre la competitividad de las Islas.