Canarias ha dado un nuevo paso en la gestión de sus infraestructuras aeronáuticas con la firma de un convenio de colaboración entre la Comunidad Autónoma y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), un acuerdo que permitirá agilizar la regularización, supervisión y desarrollo de aeródromos y helipuertos de competencia autonómica en el archipiélago.
El acuerdo establece un marco permanente de cooperación entre ambas administraciones para coordinar los procedimientos relacionados con la autorización, apertura al tráfico y modificación de estas instalaciones, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de los estándares de seguridad operacional exigidos por la normativa vigente.
Según destacó el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, el Archipiélago se convierte en la primera comunidad autónoma en formalizar un convenio de estas características con AESA.
“Canarias es la primera comunidad autónoma en firmar este convenio que nos permite seguir avanzando en el ejercicio efectivo de las competencias de Canarias sobre estas infraestructuras, dotando de mayor seguridad jurídica y coordinación administrativa a procedimientos que resultan fundamentales para la conectividad, la atención sanitaria, la gestión de emergencias y la prestación de servicios públicos esenciales en las islas”.
El responsable autonómico subrayó además que este nuevo marco facilitará tanto la tramitación de futuros proyectos como la regularización de instalaciones ya existentes, reforzando la coordinación técnica entre ambas instituciones y reduciendo los tiempos administrativos.
El convenio delimita las competencias de cada organismo. Así, el Gobierno de Canarias asumirá la autorización para el establecimiento, apertura al tráfico y modificación de aeródromos de uso restringido, además de la autorización de aeródromos eventuales. Por su parte, AESA mantendrá sus funciones de supervisión, inspección y verificación del cumplimiento de los requisitos de seguridad aeronáutica.
Para garantizar el seguimiento del acuerdo, ambas administraciones constituirán una comisión específica y distintos grupos de trabajo técnicos destinados a coordinar actuaciones, intercambiar información y acelerar los procesos de regularización de infraestructuras consideradas de interés público.
Actualmente, Canarias dispone de once infraestructuras aeronáuticas de competencia autonómica ya autorizadas. Entre ellas se encuentran los aeródromos de Antigua, en Fuerteventura, y El Berriel, en Gran Canaria, además de diversos helipuertos distribuidos por varias islas.
En Gran Canaria figuran los helipuertos de Artenara, el Hospital Universitario Insular de Gran Canaria y Puerto Las Palmas (PalmasPort). También cuentan con autorización los helipuertos de San Sebastián de La Gomera, Puntagorda, en La Palma, y los de Adeje, Hospital Universitario de Canarias, Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria y La Guancha, en Tenerife.
Paralelamente, más de una quincena de instalaciones continúan actualmente en distintas fases de tramitación. Entre ellas destacan los helipuertos hospitalarios de El Hierro, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma, así como nuevas infraestructuras previstas en Gran Canaria y Tenerife.
En la isla de Gran Canaria se encuentran en proceso de regularización el aeródromo de Agaete, varios helipuertos vinculados a servicios esenciales y sanitarios, el hidroaeródromo de Puerto Las Palmas y la plataforma de operaciones aéreas de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN). Por su parte, Tenerife avanza en los expedientes para autorizar un nuevo hidroaeródromo y el helipuerto del Edificio de Servicios Esenciales.